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今后私家车换乘轨道交通，可享受低价或免费的停车收费，北京将在近期建设26个这样的停车换乘设施，约9100个停车位。24日，北京市交通委在回复人大代表关于解决城市道路停车问题的建议时表示。
近万低价车位缓解交通
任强代表提出，目前停车难问题日益突出。对此，北京市交通委表示，为引导市民换乘公共交通进入城市中心区，缓解中心区域交通压力，北京市交通委停车换乘规划提出在中心区以外区域，基于公交轨道线网、交通枢纽设置停车换乘设施，以低收费或免费为私人汽车、自行车等提供停放空间，并辅以优惠的公共交通收费政策。
停车换乘规划结合地铁线路和公共交通枢纽等设施在近期方案中规划了26个停车换乘设施，约9100个车位；远期规划了22个换乘停车设施，约7700个停车位。这些设施将结合近期公共交通设施建设，在地铁车站、公交中心站、枢纽站规划建设，为停车换乘提供良好条件。
写字楼停车配建标准有变
交通委还表示，针对目前商业和办公写字楼建筑周边的停车难问题，交通委在建筑物停车配建标准研究中，按照区域差别化政策，提出了新的停车配建指标建议方案，并已送市规划委，由规划主管部门进一步研究后，正式提出新的停车配建标准。
道路两侧统一划停车线
据悉，交管部门将在城市道路两侧统一划停车线，并注明时间。北京市交管局共审核设置道路停泊车位4.1万个，将高峰期易发生交通拥堵路段全天性使用的道路停车泊位调整为高峰期禁止停放的限时泊位。此外，有关部门正在研究制定《北京市机动车停车管理办法》，从法规、政策、规划、建设、运营、收费、执法、管理等多方面来明确各相关部门的职能和工作程序。（记者郭爱娣）
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